Fuchs giroruota - anni 40

Oggi ringraziamo Paolo Lutha che ci presenta questa bellissima Fuchs, una sportiva da donna del famoso marchio storico di via Giambellino a Milano.

Da notare gli innumerevoli particolari che rendono questa bici una rarità a tutti gli effetti: la splendida e insolita forcella, i cerchi sono dei 26 3/8 tipo r stretti montati su mozzi in alluminio e il posteriore è giroruota.

Degni di nota anche i parafanghi con astine esterne, il cambio simplex, i galletti ai mozzi ruota, i pedali a quattro gomme e il portafanale al freno anteriore anch'esso in alluminio come il posteriore naturalmente.

Atalanta super lusso sport 1926

Ciao a tutti cari lettori oggi vi presento un ritrovamento molto interessante.... trattasi di una bici del 1926 e questo trova conferma nell'anno di produzione ribattuto sulla calotta di sterzo 

Faccio questa precisazione perchè quello che rende così storicamente rilevante questa Atalanta e' il fatto che abbia caratteristiche tipiche di biciclette di una decade successiva....

Siamo infatti nel pieno degli anni 20 e in quel periodo le bici da viaggio erano tipicamente con manubrio roller, frenata posteriore bassa e rimandi dei freni a fascetta...

Questa meraviglia si presenta invece con caratteristiche decisamente innovative a partire dal manubrio che e gia' a leve interne, la frenata posteriore alta i rimandi gia' saldati al telaio, forcella e telaio tipo corsa in stile francese e due magnifici e futuristici parafanghi a pagoda

Marchiata su mozzi, pedivelle, calotte e  movimento centrale, purtroppo al momento del ritrovamento non portava più il carter originale ma solo il suo attacco al centrale quindi per non modificare il suo valore storico ho deciso di non metterne alcuno in attesa di recuperare qualche informazione più precisa

Rigorosamente scatto fisso ha un telaio talmente stretto da farmi sospettare addirittura che montasse sei cerchi r stretti.... insomma e' una sportiva di estremo lusso...

L'allestimento è completato da una sella coi riccioli, gemma melograno fanale ad olio e splendide manopole a due pezzi in corno e legno

Ideal anni 30

Ciao a tutti amici lettori oggi vi presento uno degli ultimi e fruttuosi ritrovamenti del nostro caro amico Marcello: una splendida Balloncina Ideal databile intorno ai primi anni '30

 Il marchio Ideal (Famoso sottomarchio Amerio) era attivo intorno agli anni 30/40 e produceva bici di altissima qualità

La bici si presenta conservata e completissima permettendoci di ammirare i particolari che rendevano questa balloncina un modello lussuoso e ricercato 

Marchiata ovunque presenta un bassissimo numero di telaio a tre cifre evidenziato dal colore rosso

Da notare l'insolita e raffinata colorazione grigia con giunzioni blu, la sella in crine di cavallo conservata e il fanale a luce gialla tipico del periodo bellico....

Orio 1914

Qui si fa la storia cari lettori....

Grazie a Marcello che oggi ci permette di ammirare un fantastico cimelio della storia ciclistica Piacentina. Una" Orio", azienda nata nel 1884 e influenzata nel 1893 dalla fusione di Orio, gia' noto costruttore di bici Piacentino, con due facoltosi e pionieristici fratelli francesi con la passione per le bici sportive...La societa' duro' molto poco (fino alla fine del secolo) ma lascio' arricchiti di tanta esperienza entrambi gli imprenditori che si specializzarono in due settori differenti:i Marchand si diedero alle prime auto mentre "Orio" perfezionò sempre di piu' la costruzione delle sue biciclette... Uno dei tanti bei risultati di questo perfezionamento e' un incredibile conservato datato 1914

La bici si presenta completissima e molto ben conservata mettendo in luce una insolita colorazione per il periodo ed un'altrettanto insolita e raffinata filettatura azzurra a lancia.... si possono ancora notare tracce di decals dopo oltre 100 anni

Completamente marchiata su mozzi corona e pedivelle riporta inoltre l'anno di fabbricazione sui mozzi e sul movimento centrale

Da notare i pedali rigorosamente in ferro, il patacchino del manubrio in ottone e lo stile sportivo di questa meravigliosa turistica simbolo dell'influenza costruttiva di più menti geniali...

Complimenti marcello sei riuscito ancora una volta a stupirmi!

Auro - Anni 30

Eccoci qui a parlare una Auro inizi anni 30, rara sottomarca attiva fino agli anni 40, del piu' celebre marchio "Amerio" che, tra l'altro, e' proprietario del famoso nome brevettato "Balloncina".  

La bicicletta in questione e' una Balloncina con ruote da 26 1 1/2 ma non e' da escludere che in origine montasse addirittura un 26 3/4 con pneumatico a bassa pressione visto che questa era la misura standard per le Balloncine Piemontesi.

Completa e marchiata su portafanale mozzi e pedivelle. Ha una costruzione del telaio tipico delle bici Amerio con il doppio diapason, freno basso posteriore e una testa forcella veramente inconfondibile predisposta per l'attacco del parafango. Mostra ancora tracce della nichelatura originale sulle parti bianche.

Da notare i lamierini dei parafanghi in duralluminio, le manopole e i manopolini in legno e celluloide, il saltafosso brevettato, i pedali lusso a sei gomme e il gruppo luce Magneti Marelli.