martedì 11 gennaio 2022

Touring 1938

 "Tutte le informazioni inserite all'interno del blog Ruote d'altri Tempi sono frutto di anni di ricerche personali e di collaborazioni dirette e continue con gli utenti. Il blog non ha scopo di lucro ma nasce dalla passione per le due ruote e per essere di mero ausilio agli utenti ad identificare le proprie biciclette. Al fine di migliorare l'affidabilità delle informazioni contenute si chiede, qualora ci siano le condizioni, di segnalare eventuali suggerimenti."


Per tutti coloro che vorranno collaborare all'incremento della sezione "Cataloghi", mi contatti: ruotedaltritempi@yahoo.com








sabato 1 gennaio 2022

Touring 1914

"Tutte le informazioni inserite all'interno del blog Ruote d'altri Tempi sono frutto di anni di ricerche personali e di collaborazioni dirette e continue con gli utenti. Il blog non ha scopo di lucro ma nasce dalla passione per le due ruote e per essere di mero ausilio agli utenti ad identificare le proprie biciclette. Al fine di migliorare l'affidabilità delle informazioni contenute si chiede, qualora ci siano le condizioni, di segnalare eventuali suggerimenti."


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sabato 25 dicembre 2021

Monterosa Mod. Super Lusso - 1948


Ben ritrovati, oggi Vi mostro un mio ritrovamento fresco di restauro conservativo: Ecco a Voi questa splendida Monterosa Mod. Super Lusso del 1948 in buono stato di conservazione.



Manubrio a leve rigide interne con fregio smaltato e manopole in osso.






In basso, foto nel dettaglio del supporto dedicato per il montaggio della dinamo.


Degno di nota è il sistema frenante, con pattini freno in alluminio e archetti freno che scorrono lungo i foderi della forcella per l'anteriore e del carro alto per il posteriore.








Carter tubolare con: padellino, codino e sportellino di ispezione posto sulla parte posteriore. 
Interessanti sono i rilievi e la decal ancora visibile.





Parti bianchi rigorosamente marcate "Gnutti". Il marchio è presente sul movimento centrale, sulle pedivelle, sul pignone ad 1 velocità e sulla serie sterzo.






Monta ruote 28 x 1.5/8, mozzi 36/36 con cerchi in ferro marcati "M. Baruzzo - Torino", copertoni fondo di magazzino Pirelli Stella.






Pedali dell'epoca a sei gomme (marcate Pirelli) e otto distanziali.



Decal poco visibili ma presenti su tutta la bicicletta.




Sella e collarino marcati Monterosa.