Oggi iniziamo la settimana presentandoVi una bicicletta che nel mondo dei collezionisti é una delle piú ambite, stiamo parlando di una Bianchi Super del 1934 soprannominata "Bandierina" per via del fregio.
Ringraziamo il nostro amico Marco Bellotti in arte Riberios che oltre la condivisione di questo ritrovamento é da poco diventato autore di un libro sul marchio Bianchi.
(Potrete acquistare il libro visitando il nostro sito, troverete il link sulla colonna a destra)
In basso un estratto del catalogo del 1934.
Manubrio a freni brevettati a trasmissione completamente interna,
manopole in corno, bronzino Bianchi e fregio commemorativo dell'Impero d'Italia.
Cenni Storici collegati al modello.
A seguito della completa conquista della Libia, avvenuta alla fine degli anni venti, Mussolini manifestò l'intenzione di dare un Impero all'Italia e l'unico territorio rimasto libero da ingerenze straniere era l'Abissina, nonostante fosse membro della Societá delle Nazioni. Il progetto d'invasione iniziò all'indomani della conclusione degli accordi sul trattato di amicizia e si concluse con l'ingresso dell'esercito italiano ad Addis Abeba il 5 maggio 1936.
Quattro giorni dopo, il 9 maggio, con la dichiarazione della sovranità del Regni d'Italia sull'Etiopia e l'incoronazione di Vittorio Emanuele III come, Imperatore di Etiopia, l'Impero coloniale trovò la sua ufficializzazione.
Nel dettaglio foto del sistema frenante corredato dai suoi pattini e l'oliatore a lancetta presente sul tubo sterzo.
Carter tubolare in perfetto stato (ancora presenti i filetti) con: codino, padellino ad ispezione e vite nella parte bassa per lo scolo dell'olio.
Pedali a barra unica con 4 gomme e 8 distanziali per pedale.
Parafanghi a "parentesi graffa" con dadi e controdadi dedicati (vedi foto).
Monta ruote 28 x 1.5/8, mozzi 36/36 con oliatori.
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